本报（chinatimes.net.cn）记者石飞月 北京报道 近年来，冰雪旅游消费潜力持续释放，秋假又在11月形成“月初、月中、月末”三波接力梯队，双重利好叠加之下，今年冰雪消费的启动窗口较往年进一步前移。各方闻雪而动、提前布局，11月10日，同程旅行联合航空公司、机场、冰雪目的地景区等推出新雪季冰雪文旅产品及协同举措，点燃新雪季的第一把“火”。 值得一提的是，冰雪经济正逐渐告别“靠天吃饭”的旧模式。同程旅行发布的《2026—2027冰雪文旅消费趋势报告》（下称“报告”）显示，随着大型室内滑雪场陆续投运，冰雪文旅消费市场驶入增长快车道，一批冰雪周末半日游、亲子娱雪产品应运而生，冰雪文旅的空间布局也随之加速“南移”。 从“单雪票”到“复合度假” 近年来，冰雪旅游消费潜力不断释放。根据2026国际冬季运动博览会披露的数据，2025至2026冰雪季全国居民冰雪运动参与人数达3.08亿，冰雪旅游休闲人次突破3.6亿，冰雪产业规模突破万亿元。 报告显示，目前冰雪旅游正从单一的滑雪运动，转向“滑雪+研学”“滑雪+温泉”等复合生活方式，这进一步放大了冰雪对冬季文旅消费的带动效应，成为相关目的地文旅消费的重要“引擎”。 “滑雪+研学”之所以在这个雪季加速走热，与今年秋假的密集落地不无关系。继春假后，全国不少城市又陆续落地中小学秋假政策，各地结合本地教学进度自主划定假期时段，放假窗口贯穿整个11月，形成“月初、月中、月末”三波接力梯队。 这股错峰接力的出游热潮，恰好与冰雪消费启动窗口的提前形成共振——秋假带来的亲子客群与周末半日游、娱雪体验等产品天然契合，让冰雪文旅不再只靠元旦、春节“扎堆取暖”，而是从11月起便一路“热”起来。 据报告数据，新雪季，亲子家庭客群占比有望进一步提升至45%，亲子研学游需求预计增长30%以上；2026—2027冰雪季的文旅消费将继续保持稳健增长势头，尤其来自亲子家庭的需求将继续保持较高增速，对东北等传统冰雪游目的地构成利好。 除了研学，同程旅行方面对《华夏时报》记者表示，冰雪游还与温泉、演艺、观光、旅居等消费场景加速融合，如沈阳、乌鲁木齐、长春均以都市冰雪加美食温泉承接周边客流；延边凭借民俗、边境游和雪岭做出了差异化体验；通辽、齐齐哈尔则把草原雪原、雪地观鹤做成了小众标签。 为满足旺盛的冰雪文旅消费需求，同程旅行推出“同程雪友卡”系列产品，权益设置涵盖机票、租车、景区、酒店、度假及生活服务等多个维度，可精准匹配滑雪出行的高频需求。 一直以来，冰雪出行环节分散、信息割裂，体验感参差不齐。基于这一痛点，同程旅行还联动黑龙江省机场管理集团、辽宁省机场管理集团、哈尔滨马迭尔文旅集团、万达酒店及度假村，以及国航、东航等航司，打通机票、住宿、雪票、当地玩乐、接送服务等环节，为游客提供一站式、更普惠的冰雪出行产品与服务。 据黑龙江省机场集团市场部总经理张命喜介绍，2026冬春航季，哈尔滨太平国际机场运营航线共计173条，通航城市点位107个，架起了全国各地通往黑龙江的空中通道。机场还开设雪具专用值机柜台，设计专属行李标签，机坪转运作业加盖防雪苫布；航站楼到达区设置冬季服务站，羽绒服、棉鞋棉帽、手套等防寒装备可租可购，旅客落地即可一站配齐全套御寒装备。 天气影响逐渐弱化 然而，冰雪经济与气候的变化始终紧密相连。在中国气象局近日召开的新闻发布会上，国家气候中心副主任高荣表示，预计今年冬季全国气温总体偏高，寒潮频次略偏多，气温冷暖起伏大，北方强降温降雪、南方阶段性低温雨雪冰冻风险突出。 闻旅创始人周海涛认为，天气对冰雪经济的发展是一定会产生影响的，但这种影响是结构性的，不会逆转冰雪经济的整体趋势。 他对本报记者表示，气温总体偏高，真正冲击的是依赖自然雪的北方室外项目——造雪期缩短、雪质下降、营业窗口被压缩，这部分损失是实打实的，但现在冰雪经济的增长引擎已经在改变，室内雪场、人造雪技术越来越强，不单纯依靠天气，雪场也会提前做准备，用娱乐体验项目来留住客人。 可以说，天气对冰雪经济的影响正在逐渐弱化。 室内冰雪消费方面，据同程旅行数据，上海、广州、武汉、成都、深圳、湖州、苏州、哈尔滨、北京、绍兴是热度排在前十名的城市。其中，上海耀雪冰雪世界、广州热雪奇迹、武汉甘露山国际滑雪场、成都热雪奇迹、深圳华发前海冰雪世界、湖州太湖龙之梦冰雪世界、苏州太仓阿尔卑斯雪世界等人气居前。 随着全国各地室内滑雪的快速普及，冰雪文旅消费逐渐从“冬季限定”变为“全年可享”。可是，当城市室内雪场越来越成为南方消费者的入门和日常训练场景时，OTA平台上传统的“机票+长线雪场住宿”产品，是否会面临需求被前置消化的风险呢？ “室内雪场不是在‘消化’长线需求，而是在培育它。”周海涛说，室内雪场真正消化掉的，只是尝鲜型需求，体验过并喜欢上滑雪的人，最终还是会走向户外雪场，
